「佐川」は「ヤマト」に勝てるのか？今年最大の大型上場(SGHD)のポイント＝栫井駿介

佐川急便を傘下に持つSGホールディングス＜9143＞が12月13日に東証1部に上場します。公開価格で計算した時価総額は約5,000億円と、2017年最大のIPOとなる見通しです。本記事では、SGホールディングスの最大のライバルであるヤマトホールディングス＜9064＞と徹底比較し、どちらの会社が投資対象としてより有望か検証します。（『バリュー株投資家の見方|つばめ投資顧問』栫井駿介）

傘下に佐川急便、SGホールディングスが東証1部に新規上場

会社の成り立ち：佐川＝法人が軸、ヤマト＝個人が軸

SGホールディングス（佐川）とヤマトホールディングス（ヤマト）はどちらも宅配便を主な事業とする会社ですが、軸足の置き方が少し異なります。佐川は法人からの配達を軸にしていたのに対し、ヤマトは個人からの配達を軸として発展してきました。

しかし、その垣根も最近ではなくなってきています。最大の要因はインターネット通販の拡大です。インターネットの普及とともに通信販売が急増し、宅配便の取扱件数は1996年度の14億個から2016年度の40億個まで20年で3倍近くに伸びました。Amazonをはじめとする通販業者から一般家庭への宅配が劇的に増加したのです。

Amazonを巡る両社の対応は対称的でした。圧倒的な取扱件数をバックに厳しい要求を突きつけるAmazonに対し、業を煮やした佐川は2013年に撤退します。一方のヤマトは佐川が撤退した分を取ることで取扱数量を大きく伸ばしたのです。ヤマトは「サービスが先、利益は後」という哲学を持っており、ここにもその方針が表れています。

出典：平成28年度　宅配便取扱実績について – 国土交通省

宅配便シェア：規模ではヤマトが圧倒

宅配便取扱個数のシェアを見れば、ヤマトが抜きん出ています。2016年度時点でヤマトのシェアは46.9%、佐川は30.6%です。10年前の2006年度時点ではヤマトが40.2%、佐川が35.4%だったことから、その差は拡がっていることがわかります。佐川のAmazonからの撤退が大きく影響していることは想像に難くありません。

宅配便の個数を反映し、売上高でもヤマトが佐川を圧倒しています。佐川の売上高が9,303億円なのに対し、ヤマトは1兆4,668億円と約1.5倍の水準です。従業員数も、佐川が8万人、ヤマトは20万人です（2017年3月末、臨時雇用者含む）。従業員数の差が大きいのは、佐川が外部の配達業者を積極的に利用していることも要因に挙げられます。

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